(1)精车和精镗:飞行器大定制五金零件加工多数精密的轻合金(铝或镁合金等)零件多采用这种方法加工。一般用天然单晶金刚石刀具,刀刃圆弧半径小于0.1微米。在高精度车床上加工可获得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐标精度可达±2微米。(2)精铣:用于加工形状复杂的铝或铍合金结构件。依靠机床的导轨和主轴的精度来获得较高的相互位置精度。使用经仔细研磨的金刚石刀头进行高速铣切可获得的镜面。(3)精磨:用于加工轴或孔类零件。这类零件多数采用淬硬钢,有很舟山五金零件加工价格高的硬度。大多数高精度磨床主轴采用静压或动压液体轴承,以保证高稳定度。磨削的极限精度除受机床主轴和床身刚度的影响外,还与砂轮的选择和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有关。精磨可获得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圆度。
(1)粗加工阶段。切除各加工定制五金零件加工面的大部分加工余量,并加工出精基准,主要考虑尽可能大地提高生产率。(2)半精加工阶段。切除粗加工后可能产生的缺陷,为表面的精加工做准备,要求达到一定的加工精度,保证适当的精加工余量,同时完成次要表面的加工。(3)精加工阶段。在此阶段采用大的切削速度,小的进给量和切削深度,切除上道工序所留下的精加工余量,使零件表面达到图样的技术要求。(4)光整加舟山五金零件加工价格工阶段。主要用于降低表面粗糙度值或强化加工表面,主要用于表面粗糙度要求很高(ra≤0.32μm)的表面加工。(5)超精密加工阶段。加工精度在0.1—0.01μm,表面粗糙度值ra≤0.001μm的加工阶段。主要的加工方法有:精密切削、精镜面磨削、精密研磨和抛光等。
铣削时的切削热是舟山定制五金零件加工一种断续加热现象,刀齿在非切削时即被冷却,这将有利于刀具寿命的延长。日本理化研究所对车削和铣削的刀具寿命作了对比试验,铣削所用刀具为球头立铣刀,车削为一般车刀,两者在相同的被加工材料和切削条件(由于切削方式不同,切削深度、进给量、切削速度等只能做到大体一致)及同一环境条件下进行切削对比试验,结果表明,铣削加工对延长刀具寿命更为有利。利用带有五金零件加工价格中心刃(即切削速度=0m/min的部位)的钻头、球头立铣刀等刀具进行切削时,经常出现靠近中心刃处工具寿命低下的情况,但仍比车削加工时强。在切削难加工材料时,切削刃受热影响较大,常常会降低刀具寿命,切削方式如为铣削,则刀具寿命会相对长一些。
一般精舟山五金零件加工价格密五金轴零件,最终工序采用精磨就足以保证加工质量。精密轴类零件,除了精加工外,还应安排光整加工。对于除整体淬火之外的轴类零件,其精车工序可根据具体情况不同,安排在淬火热处理之前进行,或安排在淬火热处理之后,次要表面加工之前进行。应该注意的是经淬火后的部位,不能用一般刀、轴类零件的主要表面是各个轴颈的外圆表面,空心轴的内孔精度一般要求不高,而精密主定制五金零件加工轴上的螺纹、花键、键槽等次要表面的精度要求也比较高。因此,轴类零件的加工工艺路线主要是考虑外圆的加工顺序,并将次要表面的加工合理地穿插其中。
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